Explorer探索者具有EASA 型号合格证TC，并且具有夜间目视和螺旋许可，是轻型运动类LSA机型中的佼佼者。
功率 | 巡航速度 | 实用升限 | 续航里程 | 有效载荷 |
100 hp | 133 ktas | 18,000 ft | 625 nm | 505 lb |
同类中最先进的飞机！
大胆的主张，探索者却兑现了承诺。3D 打印简洁的线条和高效的设计以最低的功耗提供卓越的性能，是 CS-LSA 类别中性能最高的飞机。
Explorer 的耐用性、速度和性能使其成为通用航空和在最偏远地区（包括炎热、高海拔和极寒地区）运行的理想飞机。批准用于日/夜 VFR 操作和有意旋转，并与 IFR 就绪航空电子设备包相匹配。探索者已经为您准备好了。
配置最优
符合 IFR 标准的航空电子设备、双触摸屏 Garmin G3X、先进的自动驾驶仪、恒速螺旋桨和空气制动器均是标准配置。
同类中装备最精良、价格实惠且舒适的 2 座 EASA 型认证飞机。
非常适合个人旅行、俱乐部主力或作为高级教练。
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机型 | 病毒 SW 121A – 探索者 |
发动机 | Rotax 912 S3，EASA 认证发动机 |
最大功率 | 100 马力，73.5 千瓦 |
螺旋桨 | 2 叶片液压 CS MTV-33-1-A/170-200 EASA 认证 |
规格 | |
长度 | 6.42 m（21.06 英尺） |
翼展 | 10.70 m（35.10 英尺） |
高度 | 1.90 m（6.23 英尺） |
机翼面积 | 9.51 米2（102.4 英尺2） |
平均空气动力弦 | 0.898 m（2.95 英尺） |
纵横比 | 12.04 |
襟翼 | 0°、+9.5°、+20°；分别标记为(0)、(+1)、(+2) |
负角度襟翼 | -5°；标记为（-） |
重心 | 25% – 35% MAC |
重量 | |
设计空重 | 371 公斤（818 磅） |
最大起飞重量 (MTOW) | 600 公斤（1323 磅） |
设计有效载荷 | 229 公斤（505 磅） |
最大行李重量 | 25 公斤（55 磅） |
油箱容量 | 2×50升 |
可用的燃料 | 2 x 49.5 升 |
速度 | |
不可逾越速度，VNE | 163KTAS |
最大结构巡航速度，除平稳空气外，VNO | 120KIAS |
最大操作操纵速度，VA | 100KIAS |
最大襟翼扩展速度，VFE | 81KIAS |
最大减速板放出速度，VAE | 100KIAS |
襟翼打开失速速度，VS0 | 47KIAS |
无襟翼失速 | 53KIAS |
拖曳限制 | 600 kg以内的滑翔机，满足 500m 总起飞距离（超过 15 m 障碍物） |
最佳爬升速度 | 78KIAS |
最大爬升率 | 5.33 m/s（1050 英尺/分钟） |
起飞滑跑距离 | 160 m（525 英尺） |
起飞距离15m越障 | 320 m（1,050 英尺） |
最大起飞高度 | 3048 m（10,000 英尺）MSL |
最大作业高度 | 5486 m（18,000 英尺）MSL |
允许的燃料 | AVGAS, MOGAS or car fuel (min RON 95; EN228 Premium or Premium plus with max. 10% Ethanol) |
2000 英尺 75% PWR 巡航速度时的燃油消耗 | 18.4 升/小时（4.86 加仑/小时） |
续航时间在4000 英尺，65% 功率条件下 | 5 小时 33 分钟（+30 分钟预留油量） |
续航里程（+ 30分钟备用油量，4000 英尺，65% 功率） | 1189 公里（642 海里） |
噪音水平（ICAO 附件 16，第 10 章） | 70 dB(A)（测量） |
载荷限制 | +4G、-2G |
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